南方大部分地區已進入冬天

突然的降溫，凍手凍腳

很多車主朋友一上車就會打開暖風

但開暖風可不是按一個開關那么簡單

80%的老司機都不知道其中隱藏的問題！

今天北京現代邵陽寶京就來科普一下

冬季開暖風那些事兒~

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汽車發動機在工作時會產生一氧化碳，一旦汽車處于停車怠速狀態，所產生的一氧化碳就會聚積，外加車里的人呼吸消耗氧氣排出二氧化碳，車內的氧氣就會越來越少，這樣在汽車廢氣和人自身產生二氧化碳的雙重作用下，人就會產生頭痛、胸悶，甚至窒息身亡。

因此最好不要在車內長時間休息；如需休息片刻，開暖風時可將車窗打開一條小縫，保證空氣流通。

暖風的熱量主要來自水箱，發動機啟動時，循環水的熱量會通過鼓風機吹進車內；當暖風關閉時，風扇停轉，這部分熱量會被排出車外。所以，汽車暖風屬于“廢氣利用”，并不會費油，車主可以放心使用。

A/C鍵為空調制冷開關，按下此鍵啟動壓縮機，所以開冷風會抵消一部分發動機動力。但暖風來源于水箱散發的熱量，開暖風是不會影響動力的。因此，建議車主朋友冬季使用暖風時不要同時按下A/C開關，以免影響汽車動力。

要想車內快速升溫，應先啟動發動機預熱，待發動機溫度指針到達中間位置后，再打開暖風，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣盡快排出車外。兩三分鐘后，再將空氣循壞設置為內循環即可。尤其注意在車內有小朋友的時候，使用暖風時要保證車內空氣流通。

如果以上問題您都了解，恭喜您已經超越了80%的司機。除了正確的使用方式和技巧，空調系統與其它的所有車輛部件一樣，都需要車主精心的維護保養，還要根據車輛使用環境的空氣質量適當調整保養周期，才能發揮出最大效能，為我們帶來更加良好、健康的車內環境。