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媒體視角 | 那些追求美好生活的新精英為何都選了INSPIRE銳·混動?

發布來源:天嬌官網  作者:邵陽天嬌集團  發布日期:2021-07-29  

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媒體說思域丨一代版本一代神,CIVIC換代,其他“神車”可以退場了?


那些還沒踏入職場的年輕人,總是幻想穿著OL套裝、優雅刷卡走進格子間,然后端起一杯香濃的咖啡,開啟精英模式。然而,現實總讓幻想頻頻“打臉”,996、大小周、KPI、還有甲方爸爸沒完沒了的修改意見…… 這些才是工作的常態,對于這屆年輕人來說,宇宙的盡頭仿佛就是“上班”。

         


既然生存壓力無法避免,但我們可以選擇最優的解決方法,就像如今的新精英那樣,努力工作,肆意生活。工作之余,看一部深夜電影、做一頓美味大餐、來一場說走就走的旅行,把充滿壓力與挑戰的生活過得有質有量,元氣滿滿。

然而,美好生活中,離不開一款高品質好車。它更像是生活中的貼心CP,懂你所想,給生活不斷添料。在購車上,新精英人士同樣有著獨特的理念,他們堅持消費升級,價值至上。關注性能、空間、安全、配置和設計。如今的新精英,不僅更加精明,也更會享受生活。
 
那么,什么樣的車型才是他們理想的選擇對象?在電氣化時代,他們更偏愛“全能型”的合資中高端新能源車。就像東風Honda INSPIRE銳·混動,可謂稱的上是“20萬級最強混動車型”,有著世界級的混動技術、出色的品質以及賺滿回頭率的高顏值。那么,這款車將給新精英消費者帶來哪些不一樣的駕乘感受?
      


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硬核混動技術
感受想要的速度與激情
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那些每天困在格子間里的新精英們,心中總是裝著藤原拓海的夢想。在寶貴的自我時光里,可以手握方向盤,深踩油門,放飛心緒,感受速度與激情的快感。

在如今的車市中,號稱為新精英人士打造的運動款B級車越來越多,但很多時候,只有運動的外觀,沒有運動的內核,能兼顧動力與節油的車型少之又少。尤其是一些新能源車型,數據很“豐滿”,駕控感受很“骨感”。
       
不同的是,INSPIRE銳·混動是一款讓新精英人士在激情中感受真我的車型。它搭載Honda第三代i-MMD智能多模式驅動技術。這套技術有著20多年的歷史,截至目前已得到全球超350萬混動用戶的認可, 還三次入選沃德十佳發動機,性能與品質得到市場深度認可。
        


不僅如此,在2019年,國內電動車權威機構——北京理工大學電動車輛國家工程實驗室對東風Honda INSPIRE銳·混動和CR-V進行一個多月的專業測評,最后得出結論:Honda i-MMD混動技術處于世界領先水平,具備更快、更順、更遠、更可靠四大優勢。

東風Honda INSPIRE銳·混動搭載全新地球夢阿特金森循環發動機+全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統,這套動力組合系統最大功率達到158kW,領先于同級對手。而且,INSPIRE銳·混動擁有不可替代的運動靈魂,有著濃厚賽道基因的Honda品牌,不管在燃油車上還是混合動力車型上,都把駕駛樂趣放在第一位。


 
第三代i-MMD混合動力系統對電機利用更為高效,動力輸出與燃油經濟性更優異。車型動力響應非常迅速,腳踩踏板,動力立刻響應,沒有任何拖沓,反饋很直接。

同時,這套i-MMD混合動力系統能夠在不同狀態下切換合適的模式進行驅動,針對駕駛的不同階段選擇不同工作模式,純電、混動和發動機驅動三種模式恰到好處的切換,實現了動力和燃油經濟性的最佳平衡。

純電動(EV)模式,適用于從靜止起步及低速駕駛的情況,有效解決擁擠交通中頻繁點火、停車帶來的不必要的消耗,直擊新精英階層日常上班出行的痛點;而混合驅動(HV)模式適合高負載急加速的工況,例如城市內道路的行駛;發動機驅動模式下,阿特金森循環的發動機直接驅動車輪,適用于高速行駛,兼顧了日常使用與周末出行。
        


同時,INSPIRE銳·混動頂配車型上還擁有軟硬可調的ADS全時自適應減震懸掛,同級別車型鮮有裝載。這套系統采用電磁液體阻尼,其阻尼系數隨電流強度而變化,可以根據環境情況(比如車輛速度等信息)隨時調整自身的阻尼,最高可實現每0.002秒調整一次。使得車輛過減速帶、坑洼不平路段時,系統能夠最大限度地抑制車輛的彈跳,從而讓駕乘人員有著更舒適、更安全的車內環境,也讓新精英車主們感受到豪華車的運動質感。
        


還有,不能不提的是,INSPIRE銳·混動以綜合工況最低油耗為4.0L/100km,加上48L的大油箱,也就是說整車一箱油可以跑1000km上。沒有里程焦慮,無需擔心油價上漲,一般用車情況下,車主一個月去一次加油站就行。就內核實力而言,INSPIRE銳·混動是20萬級車型中運動有料的混動轎車。

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全面武裝“產品力”
享受最美的生活

美國著名的攝影記者羅伯特·卡帕說“像螞蟻一樣工作,像蝴蝶一樣生活”。那些拼命工作,追求美好生活的新精英們在選車上在乎技術與性能,也關注車型的價值與體驗。

作為東風Honda的旗艦轎車,INSPIRE銳·混動一直是同級中的價值標桿。無論在設計、空間還是裝備上,都獨具特色。在這個看顏值的時代,INSPIRE銳·混動在設計上直接把顏值拉滿,Honda家族式設計語言+羽翼式的LED大燈,讓前臉極具辨識度,加上流暢優美的車身和溜背式尾部設計,運動又優雅,讓新精英們跑在馬路上輕松賺滿回頭率。
     
空間是決定一款中高端車型是否舒適的關鍵要素。INSPIRE銳·混動以4910mm的車長超越同級車型,2830mm的軸距更有優勢。像鬼哥這樣1.78米,190斤的“大塊頭”坐在車內任何一個位置都會覺得寬敞舒適。而且,主駕座椅支持12向電動調節,可垂直調節腰托。累了、困了,新精英們可以在車內來個短暫的“躺平”,透過880mmX730mm的全景天窗看藍天、白云或滿天星光。車內還設有主動降噪系統,給那些壓力山大的職場新精英一個放松自我的靜謐空間。
      


此外,在智能改變生活的時代,INSPIRE銳·混動搭載豐富的智能裝備,Honda CONNECT智導互聯系統是最貼心的智能“CP”,這套系統能導航、能娛樂,還能提供各種資訊與天氣信息,為駕乘者提供安心、充滿樂趣的駕乘體驗。在細節上,東風Honda INSPIRE銳·混動拿捏得準準的,深入到新精英心里。

比如,當車主停車后距離目的地還有最后1km距離時,系統中“最后一公里”功能會把目的地信息自動從車傳到手機,車主可通過步行導航到達想去的地方。想象一個場景,車主約女朋友看完電影,在偌大的停車場,常常出現找不到車的尷尬場景,這個時候,就可以通過Honda CONNECT智導互聯系統中的“我的車位”功能,用手機軟件迅速確認停車地點,避免尷尬。
 


另外,東風Honda INSPIRE銳·混動標配Honda SENSING安全超感系統,含金量極高。擁有碰撞緩解制動系統(CMBS)、車道偏移抑制系統、車道偏移預警、附帶低速追隨模式ACC等十幾項智能輔助駕駛功能。

就算是新手車主,在碰撞緩解制動系統(CMBS)、車道偏移抑制系統的加持下,也不用擔心車山車海的早晚高峰。360°全景影像系統+后視廣角攝像系統,能幫新手車主輕松把車停到寫字樓的地下停車位。
 



INSPIRE銳·混動從車型設計、空間再到智能科技裝備,都立足新精英的全場景用車需求,把高價值、高品質的概念融入其中,INSPIRE銳·混動是一款能真正讀懂新精英的好車,20萬級混動車型中,價值首選。

        

鬼斗車觀點:可以說,INSPIRE銳·混動在動力、設計、配置上都擁有獨特的亮點。東風Honda憑借著強大的品牌優勢和技術優勢,結合國內新精英消費者多元化需求,重新定義20萬級別混動車型的價值標桿,為新精英人群的生活帶來更有趣、更有料的全新生活體驗。對于追求高品質美好生活的新精英來說,INSPIRE銳·混動是20萬級混動車型中值得出手的首選。

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